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从梦幻开场到资金断链小蓝单车为何一步步走

2018-08-18 18:27:26 | 来源: 民生理财

从梦幻开场到资金断链,小蓝单车为何一步步走向死亡?

2017年6月2日这个日期深深地刻在了每一个员工关于小蓝单车的记忆里。

这一天,小蓝单车的核心团队在北京金辉大厦彻夜开会,梳理公司的运营和财务状况,为两天后的重要决定做准备。当时摆在小蓝面前的最佳选择有两个:接受一家资本5亿人民币的投资,或者以1亿多美金的估值把公司卖给摩拜或ofo。

但随后发生在这一晚的一件事情,让关于小蓝单车的所有美好设想都化为了泡影,成为那只彻底改变小蓝单车命运的黑天鹅。

此后的半年里,小蓝单车经历了资金链断裂、押金难退、拖欠供应商款项等一系列风波,最终在11月中旬以李刚的一封道歉信宣布彻底失败。几位合伙人陆续出走,剩下李刚一个人东奔西跑、寻找救赎。

李刚的努力没有白费。今天,出行巨头滴滴正式发布公告,宣布接管小蓝单车,用户的押金将以滴滴单车券和出行券的形式予以返还。虽然结局不太完美

从梦幻开场到资金断链小蓝单车为何一步步走

,但相比于其他倒下的共享单车企业,小蓝单车起码对用户有了一个最终交代。

关于滴滴收购小蓝,《风眼》了解到:因为投资了ofo的缘故,滴滴和小蓝此前并没有接触,本次交易的谈判在11月中旬才开始,但进展很快;ofo想做与滴滴存在竞争关系的共享租车业务,还在10月和11月中间一度决定并购小蓝,但戴威的提议被滴滴否决,这成为了滴滴和ofo决裂的导火索,也改变了小蓝单车的命运;滴滴只负责小蓝单车的押金部分(需用户自主选择是否转换为滴滴单车券和出行券),涉及200万用户,总金额不到3亿元,供应商债务和员工工资仍然需要小蓝公司来承担;长远来看,滴滴不会保留小蓝单车的品牌,李刚也不会在滴滴实际任职,代号为海棠的滴滴共享单车项目,目前已有50人左右的团队,接下来将会激进发展,成为改变共享单车行业的另一只力量。

无论局势如何,小蓝单车的故事已经彻底划上了句号。遗憾之余,外界对于小蓝单车还有很多疑问,比如:被誉为最好骑的共享单车,为何没能以产品和情怀赢得市场?在公司从生到死的一年时间里,小蓝单车在资本、战略、管理、团队上犯过哪些错误?作为这个公司的掌舵者,李刚和其他核心高管又从这段经历中收获了哪些教训?

《风眼》

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